ZF hat angekündigt, sein Getriebewerk in Saarbrücken bis 2022 mit einer dreistelligen Millioneninvestition zu einem führenden Standort für vollelektrische Antriebe machen zu wollen. Wie geplant startete in diesem Jahr die Produktion des elektrischen Achsantriebs. Zu den Kunden zählen europäische Automobilhersteller.

Das Unternehmen hat nun angekündigt, bereits im Jahr 2025 zwei weitere Achsantriebe für Elektroautos produzieren zu wollen. „Mit zwei weiteren Elektromobilitätsprodukten haben wir einen Meilenstein in der Transformation des Standortes Saarbrücken erreicht. Jetzt müssen wir die beschlossenen Maßnahmen weiter umsetzen, um langfristig international wettbewerbsfähig zu bleiben“, betont Standortleiter Andreas Hubbach.

Nach Angaben des Unternehmens werden durch die Investition in diese neue, hochmoderne und flexible Produktionslinie 300 Arbeitsplätze in der Produktion in Saarbrücken gesichert. „Die jetzt beschlossenen Schritte geben uns die Flexibilität, die wir brauchen, um solche Produkte in Deutschland herzustellen“, sagt Markus Schwabe, Business Head des Geschäftsbereichs Electrified Drive Technologies. „Wir investieren vorbildlich in den Umbau des Konzerns und seiner deutschen Standorte hin zu mehr Wettbewerbsfähigkeit. Der Standort bedarf jedoch struktureller Veränderungen, da klar ist, dass der Standort aufgrund der deutlich geringeren Wertschöpfung in der Elektromobilität die aktuellen Arbeitsplätze nicht halten kann.“

Mit anderen Worten: Auch das Werk in Saarbrücken, mit rund 10.000 Mitarbeitern einer der größten ZF-Standorte, ist von dem im Juli angekündigten massiven Stellenabbau bei ZF betroffen. Insbesondere seien verschiedene Maßnahmen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Standortes Saarbrücken vereinbart worden, teilte das Unternehmen mit. „So werden beispielsweise Flexibilisierungsmaßnahmen zur Optimierung der Maschinennutzungszeiten und Altersteilzeitregelungen die Beschäftigung sukzessive verlagern, um den niedrigsten Erwartungswert der Elektromobilität sozialverträglich zu erwirtschaften“, heißt es in der aktuellen Pressemitteilung.

In Saarbrücken fertigt ZF derzeit 8-Gang-Automatikgetriebe für alle Varianten – für den Einsatz in konventionell motorisierten Pkw, Mild-Hybriden und Plug-in-Hybriden.

zf.com (auf Deutsch)