Nachrichten aus dem Roten Meer sorgten letzte Woche in Deutschland für Schlagzeilen. Die Bundeswehr bestätigte, dass ihr Kriegsschiff „Hessen“ Huthi-Drohnen erfolgreich bekämpft habe. Teilweise ist das Schiff erst vor wenigen Tagen am Unfallort eingetroffen EU-Beitrag Für eine von den USA geführte multinationale Mission zum Schutz der Handelsschifffahrt.

Doch die zweite Nachricht trübte die Glückwunschstimmung. Vor erfolgreichem Schießen Ein gescheiterter Versuch – und zwar nicht gegen einen Feind, sondern für einen Freund.

Im Gespräch mit deutschen Medien wehrte sich Marinechef Vizeadmiral John Christian Kock gegen die Kritik und die unbeantworteten Fragen und lobte die Schiffsbesatzung für ein „lehrbuchmäßiges“ Engagement, obwohl das Ziel freundlich war und die Raketen verfehlten.

Technologien wie IFF-Geräte (Identification Friend or Foe) auf Schiffen und Flugzeugen haben das Risiko von Friendly Fire verringert. In diesem Fall sagten deutsche Militärbeamte, dass kein IFF-Signal empfangen wurde und dass die Schiffsbesatzung die Einsatzregeln befolgt habe: Lokalisieren Sie das Objekt, überprüfen Sie mit Verbündeten, ob es ihnen gehörte, und stellen Sie bei Erhalt einer Nein- oder Negativ-Antwort fest, dass es sich um ein Objekt handelt war feindselig. Und das Eröffnungsfeuer.

Zwei Engagements, viele Fragen

„Hessen“, Deutschlands einziges an der EU-Mission beteiligtes Schiff, sei in der Lage, Luftziele in einer Entfernung von 100 Kilometern zu treffen, sagte Militäranalyst Thomas Wiegoldt.

Die Art der Kurzstreckenwaffensysteme, mit denen die Houthi-Drohnen erfolgreich abgeschossen wurden, „deutet darauf hin, dass beide Drohnen dem deutschen Schiff relativ nahe gekommen sind“, schrieb Wiegold in seinem Verteidigungsblog „Agen Geradios!“ schrieb ein (Blick nach vorne).

Es ist nicht klar, warum die feindlichen Objekte dem deutschen Schlachtschiff so nahe kamen, aber es gibt keine Beweise für ein Verbrechen.

„Man operiert in einem Gebiet, in dem sich viele Schiffe nähern, man muss das gesamte Gebiet beobachten. Und man ist immer noch sehr nah an der Küste“, sagt Julian Pavlak, wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Bundesuniversität der Bundeswehr Hamburg, gegenüber der DW . „Dann muss man sich um die Annäherungsziele kümmern, was eine schwierige Aufgabe sein kann.“

Der befreundete Drohnenvorfall wirft jedoch weitere Fragen auf. Wäre es eine amerikanische Reaper-Drohne, wie deutsche Medien behaupten, wäre sie fortschrittlicher als die Houthi-Drohne, aber immer noch verwundbar, selbst wenn die „Hessen“ früher abgeschossen würde. Die Huthi haben seit November zwei Reapers bestätigt.

Der Typ der von „Hessen“ anvisierten Gelenkdrohne ist nicht bestätigt. Die Vereinigten Staaten führen auch unabhängige Militäreinsätze im Rahmen der sogenannten multilateralen Mission durch „Hüter des Wohlstands.“

Etwa vier Tage nach dem Vorfall am Freitag wurde die bewaffnete Kräfte Es veröffentlichte Einzelheiten seiner ersten Bewertung. „Die Störung war auf einen technischen Defekt an Bord zurückzuführen. Der Fehler wurde schnell erkannt und umgehend behoben.“

Das Problem, so betonte der Bericht, sei kein systemisches.

„Hessen“ ist eine Lenkwaffenfregatte der „Sachsen-Klasse“, die 2006 in Dienst gestellt wurde. Es war eines von drei Schiffen der Deutschen Marine. Ein weiteres Schiff, die „Hamburg“, soll im April den Einsatz im Roten Meer aufnehmen. Nach Angaben der Bundeswehr verfügt die Deutsche Marine über 19 weitere Kriegsschiffe und U-Boote sowie weitere Hilfsschiffe.

Das ist weit entfernt von der US-Marine, die Hunderte von Kriegsschiffen auf See setzt und über ein Jahresbudget von rund 250 Milliarden Dollar (230 Milliarden Euro) verfügt. Laut Naval Information Site ist das weniger als bei vergleichbaren europäischen Verbündeten wie Frankreich, Italien und Großbritannien. seaforces.org. Die Marine ist die kleinste militärische Teilstreitkraft Deutschlands.

Im Vorfeld des Einsatzes bezeichnete Vizeadmiral Kock den Schritt als „die aggressivste Aktion eines deutschen Marinestützpunkts seit Jahrzehnten“. Er bezeichnete die Schlachtschiffe der Sachsen-Klasse als „Goldstandard“ der Marine.

Dieses Gold ist jedoch auf eine Politur zurückzuführen. Die Schiffe sollen noch in diesem Jahr ihr Radar aufrüsten, wobei die Beschaffungsstelle des Verteidigungsministeriums 2021 mitteilt, dass die Fertigstellung bis 2028 dauern wird. Bis Ende letzten Jahres erhielt „Hessen“ ein neues Primärwaffensystem, das nach einem Testfeuer im Jahr 2019 ausgetauscht werden sollte.

Das bedeutet, dass der Lenkwaffensprengkopf seit etwa fünf Jahren ohne seine Hauptraketen ist.

Liefer- und Produktionsprobleme

Kak hat sich lautstark für die Notwendigkeit ausgesprochen, die Waffenproduktion und -bestände zu erhöhen, und kürzlich den deutschen Medien mitgeteilt, dass viele der von „Hessen“ mitgeführten Munition knapp seien.

Auf Anfrage des Bundestags wurde kürzlich in einer Erklärung des Verteidigungsministeriums bestätigt, dass sich insbesondere die Mittelstreckenrakete SM-2 nicht in regulärer Produktion befinde. Hinzu kommt die Herausforderung der Nachlieferung.

„Im Grunde lässt man sie nicht ins Meer zurück,“ sagte Pavlak. „Sie müssen zurück zum Hafen.“

All diese Faktoren schränken die Rolle der Deutschen Marine in der Landesverteidigung ein NATO Deutsche Beamte erklärten, sie seien bereit, die Aufgaben auszuführen. Ein Fünftel Deutschlands 100-Milliarden-Euro-Spezialverteidigungsfonds (Sondervermögen) könnte einigen Regierungsberichten zufolge in den Aufbau einer Seestreitmacht investieren.

Das Verteidigungsministerium hat erklärt, es wolle neue Kriegsschiffe in Dienst stellen, da die Marine mit Problemen konfrontiert sei, die alle Teilstreitkräfte gemeinsam hätten. Ausrüstungsengpässe, Technologielücken und Rekrutierungsprobleme sind seit Jahren ein anhaltendes Problem.

„Was mir bei der Marine von Anfang an aufgefallen ist, ist, dass die Soldaten aufgrund des Mangels an Arbeitskräften sehr unter Druck stehen und teilweise überlastet sind“, sagte Eva Högl, die Wehrbeauftragte des Bundesheeres, letztes Jahr dem Magazin der Marine.

Um ihre eigenen Ziele zu erreichen, muss die Marine mit mehr Schiffen und Personal skalieren und ihre Fähigkeiten erweitern. Eine Mission wie das Rote Meer ist etwas anderes als die Verteidigung des NATO-Territoriums in der Ostsee, die sich von der Machtprojektion in der Taiwanstraße unterscheidet.

„Nach Zahlen und Schiffen ist es die kleinste seit Jahren, und andererseits haben wir eine der größten Missionen“, sagte Pavlak. „Nicht nur in nahegelegenen Ozeanen, sondern weltweit.“

Herausgegeben von Rina Goldenberg

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