Mein Skoda Yeti hat den DOT-Test nicht bestanden, bevor er überhaupt getestet wurde, weil die Warnleuchten für Traktionskontrolle und ABS (Antiblockiersystem) eingeschaltet waren – obwohl beide Systeme zu funktionieren schienen. Ist das ein häufiges Problem bei Autos wie meinem? Es hat nur 14.000 Meilen auf dem Tacho.
KF, Rugby

Wenn diese Lichter leuchten, liegt ein Problem mit einem der Systeme vor. Sie sind technisch eng miteinander verwandt und nutzen die gleichen Sensoren und Aktoren. Fehler dieser Art, die häufig mit einem der Raddrehzahlsensoren zusammenhängen, kommen bei allen Fahrzeugen häufig vor. Ein einfacher Diagnosetest sollte das Problem aufdecken. Wenn das Problem nur bei einem Sensor liegt, sind die Reparaturkosten nicht sehr hoch.
Greg Carter, Technischer Spezialist, AA

ICH Ich habe meinen Nissan Qashqai für eine Reparatur der Bremsen und anschließende technische Inspektion des Fahrzeugs gebucht. Ich befürchte, dass die Inspektion des Autos durch einen Techniker weitere Probleme aufdecken wird und dass die endgültige Reparaturrechnung bedeuten wird, dass das Auto nicht wert ist, behalten zu werden. Kann ich in diesem Fall das Auto ohne Überprüfung aus der Garage fahren?
TD, Billericay

Es ist immer am besten, vor allen weiteren Arbeiten einen TÜV durchführen zu lassen, insbesondere wenn die Möglichkeit besteht, dass die Reparaturkosten das Auto finanziell unrentabel machen könnten. Es ist legal, ein Fahrzeug nach einem Fehler von einer Prüfstelle wegzufahren, sofern der Prüfer den Fehler nicht als schwerwiegend einstuft. Es ist jedoch nur erlaubt, es mit nach Hause oder zu einer Reparaturwerkstatt zu bringen. Sobald Sie diese Fahrt abgeschlossen haben, können Sie damit nur noch fahren, um eine gebuchte TÜV-Prüfung abzulegen
Greg Carter, Technischer Spezialist, AA. Senden Sie Fragen an carclinic@sunday-times.co.uk