Das erste Schiff, das einen Lastkahn mit humanitärer Hilfe nach Gaza schleppt, hat seine Versorgungsladung an Land gelöscht.

Das spanische Schiff „Open Arms“ verließ Zypern am Dienstag mit 200 Tonnen dringend benötigter Lebensmittel für Gaza, wo nach Angaben der Vereinten Nationen eine Hungersnot droht.

Online veröffentlichte Videos zeigen einen Kran, der Kisten vom Lastkahn auf Lastwagen umlädt, die auf einem eigens dafür errichteten Steg warten.

Dies markiert den Beginn eines Experiments, um herauszufinden, ob Seelieferungen effektiv sind, nachdem sich Luft- und Bodenlieferungen als schwierig erwiesen haben.

Die World Central Kitchen (WCK), die die Lebensmittel lieferte, führte die Mission in Zusammenarbeit mit den Vereinigten Arabischen Emiraten durch und lieferte die Lastkahnladung Reis, Mehl, Hülsenfrüchte, Gemüsekonserven und Proteinkonserven.

Da Gaza keinen funktionierenden Hafen hat, hat das WCK-Team vor dem Strand einen Steg gebaut. Es ist noch unklar, wie die Lebensmittel in Gaza verteilt werden.

WCK-Gründer und Starkoch José Andrés, Geschrieben am X (Zuvor Twitter) dass die gesamte Nahrungsmittelhilfe vom Lastkahn auf 12 Lastwagen verladen wurde.

„Wir haben es geschafft!“ Er schrieb und fügte hinzu, dass dies ein Test sei, um zu sehen, ob sie mit der nächsten Lieferung mehr Hilfe einbringen könnten – bis zu „Tausende Tonnen pro Woche“.

Israel sagte in einer Erklärung, dass das Schiff „Open Arms“ und seine Ladung in Zypern durchsucht wurden und IDF-Truppen zur Sicherung des Strandes eingesetzt wurden.

Die Wohltätigkeitsorganisation Open Arms, die das Schiff betreibt, Das Kranvideo wurde geteilt Am späten Freitag arbeiteten die Teams die ganze Nacht daran, Hilfsgüter in die Trockengebiete zu bringen.

Diese Lieferung wurde mit großer Spannung erwartet, da das Schiff am Dienstag von einem Hafen in Larnaca aus aufbrach.

Sollte sich diese Marinemission als erfolgreich erweisen, werden wahrscheinlich weitere Hilfsschiffe im Rahmen einer internationalen Anstrengung folgen, um mehr Hilfe für Gaza zu liefern. Die Schiffe werden über einen neu eröffneten Seeweg direkt in die Region fahren.

Unabhängig davon planen die Vereinigten Staaten den Bau eines eigenen Schwimmdocks vor der Küste, um die Seelieferungen zu steigern. Das Weiße Haus sagt, es könnten zwei Millionen Mahlzeiten pro Tag in den Gazastreifen gelangen, aber während ein Militärschiff mit Ausrüstung zum Bau des Docks unterwegs ist, bleiben Fragen zur Logistik des Plans offen.

Militäreinsätze und der Zusammenbruch der sozialen Ordnung haben die Verteilung der Hilfsgüter erheblich behindert, während die Nahrungsmittelproduktion in Gaza stark beeinträchtigt wurde, da Bauernhöfe, Bäckereien und Fabriken zerstört oder unzugänglich wurden.

Der schnellste und effektivste Weg, Hilfe in den Gazastreifen zu bringen, ist der Landweg, aber Hilfsorganisationen sagen, dass die israelischen Beschränkungen dazu führen, dass nur ein kleiner Bruchteil der benötigten Menge durchkommt.

Das Welternährungsprogramm musste die Landlieferungen vorübergehend einstellen, nachdem Konvois unter Beschuss und Plünderungen gerieten. Der Luftabwurf endete letzte Woche tödlich, als Berichten zufolge fünf Menschen getötet wurden, als ein Fallschirm versagte und sie von dem Hilfspaket getroffen wurden.

Israel hat entschieden bestritten, für die Nahrungsmittelknappheit in Gaza verantwortlich zu sein, weil es die Durchreise von Hilfsgütern über zwei Grenzübergänge im Süden zulässt. Stattdessen machte sie Hilfsorganisationen für logistische Ausfälle verantwortlich.

Die Verhandlungen über einen Waffenstillstand in Gaza werden am Freitag fortgesetzt, da Israel den jüngsten Waffenstillstandsvorschlag der Hamas abgelehnt hat.

Der Krieg begann, als Hamas-Kämpfer am 7. Oktober Südisrael angriffen, etwa 1.200 Menschen töteten und 253 als Geiseln nahmen. Das von der Hamas geführte Gesundheitsministerium sagt, dass seitdem mehr als 31.400 Menschen in Gaza getötet wurden.