Die Deutsche Wirtschaftskammer in China sagte, die Europäische Union solle investieren, um wettbewerbsfähiger zu werden, anstatt die Zölle auf in China hergestellte Elektroautos zu erhöhen, und unterstütze damit die Bemühungen der deutschen Regierung, Handelsbeschränkungen zu vermeiden oder zu lockern.
Dem Bloomberg-Bericht zufolge erfolgte der Aufruf, nachdem die Europäische Union beschlossen hatte, zusätzliche Zölle auf aus China verschiffte Elektrofahrzeuge zu erheben und die Zölle auf bis zu 48 % zu erhöhen. Davon waren unter anderem chinesische Autohersteller betroffen BYDGeely und SAIC Motor wurden beschuldigt, durch staatliche Unterstützung den Markt zu verzerren.
Bloomberg zitierte Maximilian Butteck, Geschäftsführer der Deutschen Handelskammer in Ostchina, mit den Worten: „Zölle, wie sie die Europäische Union jetzt vorschlägt, werden die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie nicht steigern.“
In einer Pressekonferenz fügte er hinzu: „Man kann die Automobilindustrie in der Europäischen Union nicht nur dann schützen, wenn sie über die ganze Welt verteilt ist.“
Dem Bericht zufolge arbeitet die Bundesregierung daran, das Inkrafttreten der neuen Zölle der Europäischen Union auf chinesische Elektrofahrzeuge zu verhindern oder sie zumindest zu lockern, wenn ein vollständiger Stopp nicht möglich ist.
Die chinesische Regierung hat mit Vergeltungsmaßnahmen in den Bereichen Landwirtschaft, Luftfahrt und großmotorige Fahrzeuge gedroht. Gegenseitige Maßnahmen können deutschen Herstellern schaden, darunter… Volkswagen, Mercedes-Benz-Gruppe Bloomberg sagte, dass die beiden Unternehmen, die BMW AG, stark auf Verkäufe auf dem größten Automobilmarkt der Welt angewiesen seien.
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Von GlobalData
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