Wirtschaftsminister und Vizekanzler der Bundesrepublik Deutschland Robert Habeck In Peking gelandet Dreitägiger Besuch Freitag in der Mitte Spannungen wegen der jüngsten Diskussion über die Einführung hoher Zölle auf Importe Auf chinesische Elektrofahrzeuge (EVs), die in der Europäischen Union (EU) verkauft werden.

Habeck ist der erste hochrangige europäische Minister, der ihn besucht China Seit die EU ihren Tarifvorschlag bekannt gegeben hat, behauptet Brüssel, dass Pekings Großzügigkeit bei der Bereitstellung staatlicher Subventionen chinesischen Autoherstellern einen unfairen Vorteil gegenüber europäischen Herstellern verschafft.

China kritisierte diesen Vorschlag und drohte mit einem Handelskrieg, während chinesische Autohersteller Peking dazu drängten, Steuern auf die Einfuhr europäischer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu erheben.

„Die europäische Seite verschärft weiterhin die Handelskonflikte und könnte zu einem ‚Handelskrieg‘ führen. Die Verantwortung liegt ausschließlich bei der europäischen Seite“, heißt es in einer Erklärung des chinesischen Handelsministeriums.

Sowohl Chinesisch als auch Deutschland Betrachten Sie die Reise als Gelegenheit für Habik – als Sprecher der größten Volkswirtschaft Europas und jemand mit engen Verbindungen zur chinesischen Industrie –, die Gegenreaktion in der Zollfrage zu mildern, die… Die deutschen Autohersteller lehnten dies aus Angst vor Vergeltungsmaßnahmen ab.

Auf China entfielen im vergangenen Jahr fast ein Drittel des gesamten deutschen Autoabsatzes.

Habeck: Deutschlands Strategie gegenüber China verfehlt den europäischen Blickwinkel

Habeck selbst kritisierte die Strategie Deutschlands gegenüber China und bezeichnete sie als kurzsichtig und nicht im Einklang mit den chinesischen Strategien gegenüber Europa.

Sprechen über Ein deutsches Grundsatzpapier, das letztes Jahr veröffentlicht wurde„Strategie bedeutet, in die Zukunft zu blicken und zumindest den Weg nach vorne zu beschreiben … auch wenn es nie so kommt, wie beschrieben“, sagte Habeck.

„Es ist eine Strategie der Bundesregierung gegenüber China, daher fehlt uns der europäische Ansatz“, sagte Habeck und fügte hinzu, dass „früher oder später“ eine Aktualisierung erforderlich sein werde, erklärte jedoch nicht, wie sich die Strategie entwickeln würde.

Habeck machte aber auch deutlich, dass sein Besuch die Handelsspannungen nicht beruhigen würde.

Trump steht vor der Aufgabe, einen Ausgleich zwischen deutschen Unternehmen zu schaffen, die weiterhin in China investieren wollen, und gleichzeitig Risiken zu reduzieren, indem sie es versuchen Rückzug aus der Abhängigkeit von China in Schlüsselindustrien.

China ist seit acht Jahren in Folge Deutschlands wichtigster Handelspartner – eine Serie, die erst in diesem Jahr gebrochen wurde, als der Handel Berlins mit den Vereinigten Staaten (63 Milliarden Euro, 67,4 Milliarden US-Dollar) den Handel mit Peking (60 Milliarden Euro) übertraf.

Im Mai gingen die deutschen Exporte nach China um 14 % zurück, während die Exporte in die USA um 4,1 % stiegen.

js/lo (AFP, dpa, Reuters)