Volkswagen stellt die ID-Serie im Juni auf der Shanghai Green and Smart Auto Show 2024 vor. (Foto/China Daily)
Deutsche Unternehmen seien entschlossen, ihre Investitionen in China zu erhöhen, angetrieben durch den zunehmenden Fokus des Landes auf die Ausweitung der Markterschließung und auf schnell wachsende Industrien, sagten Führungskräfte und Marktbeobachter.
Im Kontext einer sich schnell verändernden Weltwirtschaft würden Chinas anhaltende Öffnungsmaßnahmen, die boomende High-End-Fertigung und die grüne Industrie die Entstehung neuer Wirtschaftswachstumsmotoren beschleunigen und Innovationen fördern, sagten sie. Diese Entwicklungen bieten gute Chancen für deutsche Unternehmen.
Nach Angaben der Bundesbank, die der Financial Times Anfang dieser Woche mitgeteilt wurden, erreichten die deutschen Direktinvestitionen in China im ersten Halbjahr des Jahres 7,3 Milliarden Euro (8,04 Milliarden US-Dollar), verglichen mit 6,5 Milliarden Euro im gesamten Jahr 2023.
Langfristig werde China als wichtiger Innovationsmarkt gesehen, der zu mehr Investitionen in Forschung und Entwicklung deutscher Unternehmen führe, sagte Maximilian Böttke, CEO und Vorstandsmitglied der Deutschen Handelskammer in China-Ostchina.
In Bezug auf Lieferkettenunterbrechungen und geopolitische Spannungen sagte Bottic, dass deutsche Unternehmen diese Herausforderungen durch die Diversifizierung ihrer Lieferanten und den Aufbau lokaler Partnerschaften in China angehen.
Er fügte hinzu: „Deutsche Unternehmen erkennen im Allgemeinen die Vorteile einer Investition in den wachsenden chinesischen Markt und ergreifen Maßnahmen, um potenzielle Risiken zu reduzieren und Herausforderungen zu meistern.“
Nach den Ergebnissen der aktuellen Umfrage der Kammer planen mehr als die Hälfte der deutschen Unternehmen, ihre Investitionen in China zu erhöhen, insbesondere Großunternehmen, Automobilhersteller und Hersteller von Elektronikprodukten.
Xu Daquan, Präsident von Bosch (China) Investment Co., Ltd., einer lokalen Tochtergesellschaft des deutschen Industriekonzerns Bosch, sagte, der chinesische Markt entwickle sich schnell und die Fahrzeugindustrie habe großes Potenzial.
Xu betonte, dass China mit einer durchschnittlichen jährlichen Investition von 5 Milliarden Yuan (700 Millionen US-Dollar) Boschs größter Auslandsmarkt sei, und sagte, dass die Ausgaben des Unternehmens in dieser Kategorie weiter steigen würden.
„In Zukunft ist es möglich, dass innovative Technologien, die auf dem chinesischen Markt erfunden wurden, auch auf anderen ausländischen Märkten angewendet werden“, fügte er hinzu.
Im Einklang mit diesem Trend gab die Volkswagen AG im Mai bekannt, dass sie mit dem Bau der dritten Phase des riesigen Forschungs- und Entwicklungszentrums des Konzerns in Hefei in der Provinz Anhui begonnen hat. Die Inbetriebnahme des Projekts ist für 2027 geplant.
Die BMW AG kündigte außerdem im April eine zusätzliche Investition von 20 Milliarden Yuan in ihren Produktionsstandort in Shenyang, Provinz Liaoning, an, um die Produktion von BMW-Modellen der neuen Generation bis 2026 zu lokalisieren.
Wang Xiaohong, ein auf grenzüberschreitende Investitionen spezialisierter Forscher am China Center for International Economic Exchanges in Beijing, sagte, Chinas Stärken würden die chinesisch-deutschen Wirtschafts- und Handelsbeziehungen in den kommenden Jahren erheblich bereichern.
Während China in diesem Jahr mehrere Maßnahmen einführt, um die Öffnung auf hohem Niveau zu fördern und neue Wachstumsbereiche zu erkunden, darunter die Unterstützung groß angelegter Geräteüberholungs- und Inzahlungnahmeprogramme für Konsumgüter, sagte der in München ansässige Haushaltsgerätekonzern BSH, dass er damit fortfahren werde seine Investitionen in den Ausbau des Vertriebs- und Innovationsnetzwerks im Land auszuweiten.
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