Francesco Bagnaia setzte sich mit dem Sieg beim Großen Preis von Deutschland an die Spitze der MotoGP-Wertung, verlor jedoch gegen Titelrivale Jorge Martin, als er einen komfortablen Vorsprung hatte.

Nachdem er zu Beginn des Rennens hinter Bagnaia zurückgeblieben war, schien Martin bereit zu sein, auf dem Sachsenring von der Pole-Position die höchste Auszeichnung zu erringen, doch nur zwei Runden vor Schluss übernahm ein Fehler die Führung und die Meisterschaft ging an Titelverteidiger Bagnaia.

Marc Marquez wurde vom 13. Platz Zweiter, sein Bruder und Gresini-Teamkollege Alex Marquez komplettierte die Podiumspunkte.

Zu Beginn des Rennens machte Bagnaia einen sofortigen Schritt, sprang vom fünften auf den dritten Platz und ging hinter dem Pole-Sitter Martin und dem zweitplatzierten Miguel Oliveira in Kurve 1.

Am Ende der ersten Runde schickte Bagnaia seine Ducati GP24 auf die Innenseite von Oliveira und übernahm den zweiten Platz. In der nächsten Runde überholte er Martin und übernahm die Führung.

Anstatt jedoch an die Spitze zu ziehen, entschied sich Bagnaia zu diesem Zeitpunkt dafür, seinen Reifen zu schonen, sodass sowohl Martin als auch der angreifende Franco Morbitelli ihn auf den dritten Platz verdrängen konnten.

In Runde 15, der Halbzeit des Rennens, beschleunigte Bagnaia wieder das Tempo, indem er in Kurve 13 wiederholt einen Überholmanöver von Morbitelli übernahm und sich ein Duell mit Martin lieferte.

Zu diesem Zeitpunkt lag Martin 1,1 Sekunden vor ihm, aber Bagnaya machte sich auf der 3,3 km langen Sachsenring-Strecke schnell auf die Jagd nach dem Tabellenführer.

Obwohl Bagnaia den Rückstand auf sieben Zehntel verkürzen konnte, konnte Martin selbst das Tempo steigern und lag bequem vorne, als er zu Beginn der 29. Runde in Kurve 1 das Vorderrad seines Pramac GP24 verlor. Rennen in spektakulärem Stil.

Bagnaia holte sich aufgrund von Martins Fehler die Pole-Position und überquerte die Zielflagge mit 3,8 Sekunden Vorsprung und holte sich damit seinen vierten Grand-Prix-Sieg in Folge und den siebten Gesamtsieg im Jahr 2024.

Das Ergebnis verändert das Bild der Meisterschaft völlig, da Bagnaia in der Sommerpause einen Vorsprung von 10 Punkten vor Martin hat.

Marquez erholte sich unglaublich aus der fünften Reihe und wurde Zweiter auf dem Weg zu acht Siegen in der Königsklasse.

Obwohl Marquez nach dem Anstieg im Training Schmerzen im Brustkorb hatte, traf er in Kurve 1 auf Morbitelli und es war ein Kampf um den vierten Platz. Sein jüngerer Bruder Alex wackelt in der letzten Kurve der 29. Runde.

Alex Marquez überquerte den dritten Platz und verbuchte damit seinen ersten Podiumsplatz im Jahr 2024 und einen Doppelpodiumsplatz für das Gresini-Team.

Enia Bastianini, Werks-Ducati-Pilotin, konnte sich nach einem engen Kampf mit Morbitelli um den Spitzenplatz in der Schlussphase des Rennens vom neunten auf den vierten Startplatz verbessern.

Der fünfte Platz war jedoch Morbitellis bestes Ergebnis im Jahr 2024, da er zu Pramac wechselte, nachdem er verletzungsbedingt die Tests vor der Saison verpasst hatte.

Das Trackhouse-Team war nicht in der Lage, das im Sprint gezeigte Tempo zu erreichen, wobei Oliveira schnell vom zweiten Startplatz auf den sechsten Platz zurückfiel und Raul Fernandez in der Aprilia des letzten Jahres den zehnten Platz belegte.

Der Tech3-GasGas-Fahrer Pedro Acosta setzte sich erneut als Siebter an die Spitze der KTM, zwei Plätze vor dem Werksfahrer Brad Binder.

Marco Bessecchi vom VR46 war der einzige verbleibende Läufer im VR46, nachdem Fabio Di Giannantonio wegen eines mechanischen Problems ausschied.

Fabio Quartararo belegte auf der führenden Werks-Yamaha den 11. Platz vor Maverick Vinales, der auf der Aprilia auf dem Weg zum 12. hart rannte. KTM-Fahrer Jack Miller, Cascas-Rennfahrer Augusto Fernandez und LCR-Fahrer Takagi Nakagami sammelten alle Punkte, wobei letzterer der beste Vertreter der Honda-Maschine war.

Remy Gardner kehrte in die MotoGP zurück, um Alex Rins bei Yamaha zu ersetzen und belegte den 20. Platz.

MotoGP Deutschland GP – Rennergebnisse: