FRANKFURT (Reuters) – Volkswagens Luxussportwagensparte Porsche gründet mit Customcells ein Joint Venture zur Herstellung von Hochleistungsbatterien, die die Ladezeiten deutlich verkürzen werden, teilte das Unternehmen am Sonntag mit.

Die Partnerschaft mit Customcells, einem auf Lithium-Ionen-Zellen spezialisierten Unternehmen in Süddeutschland, ziele darauf ab, Autobatterien mit einer höheren Energiedichte als die Prototypen aktueller Porsche-Elektroautos herzustellen, teilte das Unternehmen in einer Mitteilung mit.

Europäische Autohersteller versuchen, ihre Abhängigkeit von Asien bei Batterien zu verringern, indem sie vollelektrische Modelle auf den Markt bringen, um strengere EU-Emissionsziele zu erreichen.

Neben der Verkürzung der Ladezeit bedeutet die Verbesserung der Energiedichte, die Menge der in Batterien benötigten Rohstoffe zu reduzieren, um die gleiche Reichweite zu erzielen. Es würde auch die Batterieproduktionskosten senken und Elektroautos erschwinglicher machen.

Porsche wird einen erheblichen Betrag von einer Million Euro in das Joint Venture investieren, an dem es 80 % halten wird.

Die Produktionsanlage soll eine Kapazität von 100 kWh haben, was einer Batteriekapazität von 1.000 Autos pro Jahr entspricht.

Porsche-Chef Oliver Blume sagte im April, das Unternehmen wolle seine Kampagne für die E-Mobilität mit der Gründung eines deutschen Werks in Tübingen zur Herstellung von Batteriezellen beschleunigen. Ob Porsche einen Joint-Venture-Partner suchen würde, sagte er damals nicht.

Customcells hat seinen Sitz in Tübingen.

Volkswagen, die Muttergesellschaft von Porsche, plant den Bau von einem halben Dutzend Batteriezellenfabriken in ganz Europa und den weltweiten Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.

(Berichterstattung von Ilona Weisenbach) Schreiben von Joseph Nasr. Bearbeitung von Mark Potter und William Mallard

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