Die Binnennachfrage war mit einem Rückgang von mehr als 4 % der größte Schwachpunkt, während die Exportaufträge im Monatsverlauf um 2,7 % anstiegen.

Engpässe bei Schlüsselmaterialien stellen ein Risiko für die Bemühungen der Unternehmen dar, Kunden zu bedienen, da Halbleiter und Mikrochips weltweit ein besonders angespannter Markt sind. Die Knappheit verursachte Probleme für die Autoindustrie, die auf eine stetige Versorgung mit Chips angewiesen ist, um Autos vom Fließband zu rollen.

Claus Vistesen von Pantheon Macroeconomics warnte vor „Berichten, dass Unternehmen jetzt aufgrund von Beschränkungen auf der Angebotsseite versuchen, Inputs zu horten, weil Unternehmen die benötigten Waren nicht rechtzeitig erhalten“.

„Wir sehen bereits deutliche Hinweise auf eine sich vergrößernde Lücke zwischen Auftragseingang und Produktion bei Autos“, sagte er.

Ein weiterer Beweis für den Mangel war eine Verlangsamung der chinesischen Exporte, die im Mai im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2020 um etwa 28 Prozent wuchsen, als Covid die Nachfrage traf. Aber die Ökonomin von ING, Iris Pang, sagte, das sei weniger als der Anstieg von 32 Prozent, den Analysten erwartet hatten.

Der Hauptgrund für diesen Mangel ist, dass sich alle Exportartikel im Zusammenhang mit Halbleiterchips verlangsamt haben. Es heißt, dass Produkte und Teile für die Autoverarbeitung, der größte Exportartikel, im Vergleich zum Vorjahr um 4% gesunken sind, was den Exportwert betrifft.

Die Schwierigkeiten der deutschen Industrie kommen nach einem scheinbar positiven Ergebnis für die CDU bei den Wahlen in Sachsen-Anhalt.

Merkels Partei trotzte Meinungsumfragen und gewann in der Region rund 37 Prozent der Stimmen und schlug die rechtsextreme Alternative für Deutschland (AfD), die rund 21 Prozent erreichte.

Die Grünen, die bundesweit gute Umfragen durchgeführt haben, haben bei dieser Wahl nur 6 Prozent gewonnen.