Der deutsche Gesetzgeber hat zugestimmt, einige fahrerlose Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen zuzulassen. Dies ist ein erster Schritt, um ein autonomes Fahren in Europas größter Volkswirtschaft zu ermöglichen.

Der Gesetzgeber hat das Repräsentantenhaus angenommen Gesetzgebung Aktivieren Sie unter bestimmten Umständen das Fahren mit Robotern. Die am späten Donnerstag genehmigte Gesetzesvorlage sieht Szenarien vor, die Kleinbusse und Logistikfahrzeuge umfassen, mit denen Passagiere und Waren auf vordefinierten Strecken transportiert werden können.

„Dies ist der weltweit erste Rechtsrahmen für autonomes Fahren im regulären Betrieb“, sagte Ulrich Lang, stellvertretender Vorsitzender des Blocks von Bundeskanzlerin Angela Merkel im Parlament, in einer Erklärung am Freitag.

Deutschland ist bestrebt, das autonome Fahren nachzuholen, eine Technologie, die die Transportbranche verändern könnte, aber äußerst komplex und teuer ist. Die größten Fortschritte wurden bisher erzielt Aimo LLC und Cruise LLC auch in den USA Baidu Corporation in China.

Die Gesetzgebung erlaubt Autonomie der Stufe 4 – das heißt, ein Fahrzeug kann unter bestimmten Bedingungen selbst fahren. Damit sich das Auto qualifizieren kann, muss Deutschland in der Lage sein, es bei Problemen herunterzufahren, indem es laut Rechnung entweder darin sitzt oder aus der Ferne darauf zugreift.

Die Bundesregierung erwartet Projekte für das nächste Jahr. Der Senat muss die Gesetze noch verabschieden.

– Mit Hilfe von Christoph Rawald