Modelle der französisch-deutsch-spanischen Future Fighter Air Force (FCAS), Europas Kampfflugzeug der nächsten Generation, werden am 20. Februar 2020 in Paris, Frankreich, vorgestellt. REUTERS / Charles Platia / Aktenfoto
Meinungsverschiedenheiten über geistiges Eigentum, Deutschland, Frankreich und Spanien haben sich noch nicht auf die nächsten Schritte für ein gemeinsames Kampfflugzeugprogramm geeinigt, teilte das Berliner Verteidigungsministerium am Samstag nach Ablauf einer Frist mit, um eine Lösung zu finden.
Letzte Woche haben die Verteidigungsminister Deutschlands und Frankreichs eine Frist von April gesetzt, um einen Deal über Europas größtes Verteidigungsprogramm, das Combat Air System (FCAS), zu vermitteln.
„Es wurde noch keine Einigung über die Nutzung des geistigen Eigentums erzielt“, sagte ein Sprecher des Ministeriums. „Für Deutschland ist ein uneingeschränkter Zugang zu den Ergebnissen kollektiv finanzierter Forschung von entscheidender Bedeutung.“
Die Länder streben nächste Woche eine Einigung an, fügte er hinzu.
Die Entwicklung des Jets kostet 100 Milliarden Euro und bringt Deutschland, Frankreich und Spanien zusammen.
Dassault Aviation (AVMDPA), Airbus (AVMDPA) und Indra (IDR) waren an Plänen beteiligt, die französische Rafale sowie deutsche und spanische Eurofighter ab 2040 zu ersetzen. MC) sind beteiligt.
Ein Sprecher des Berliner Verteidigungsministeriums sagte, es sollte eine angemessene Regelung für die Nutzung von Rechten des geistigen Eigentums im Düsenflugzeug geben, die die Interessen aller Projektteilnehmer respektiert.
Er sagte, die Gespräche seien noch nicht abgeschlossen, und das Ziel Deutschlands sei es, dem parlamentarischen Haushaltsausschuss im Juni einen Vorschlag vorzulegen.
Die nächste Phase der Jet-Entwicklung war von der Zustimmung des Deutschen Bundestages abhängig, und es war an der Zeit, eine Lösung zu finden, um dem parlamentarischen Haushaltsausschuss einen Plan zur Abstimmung vor den Parlamentswahlen im September vorzulegen.
Zuvor hatte eine sachnahe Quelle Reuters mitgeteilt, dass das deutsche Verteidigungsministerium sein Budget bis zum 19. Mai an das Finanzministerium senden sollte.
Anfang dieser Woche haben MTU Aero (MTXGn.DE), Saffron (SAF.PA) und ITP Aero ihre Linie für die Entwicklung und Produktion von Düsentriebwerken festgelegt und vereinbart, die Arbeitslast gleichmäßig auf die drei Unternehmen aufzuteilen.
($ 1 = 0,8321 Euro)
Unsere Standards: Grundsätze der Thomson Reuters Foundation.
„Studioso televisivo sottilmente affascinante. Organizzatore certificato. Imprenditore. Amichevole fanatico di Twitter. Fanatico della cultura pop. Appassionato di cibo.“