Von Klassenanwalt

BERLIN (Reuters) – Die deutsche Regierung plant, eine vorübergehende Mehrheitsbeteiligung an der Mayer Werft, einem der weltweit führenden Schiffbauer, zu übernehmen, um das Unternehmen zu stützen, teilten mit der Angelegenheit vertraute Quellen Reuters am Donnerstag mit.

Das Unternehmen hat unter anderem Aufträge für den US-Unterhaltungskonzern Disney, muss jedoch aufgrund der verzögerten Auswirkungen der geringeren Nachfrage während der Pandemie fast 2,8 Milliarden Euro (3,1 Milliarden US-Dollar) zur Finanzierung seiner Geschäftstätigkeit aufbringen.

Bundeskanzler Olaf Scholes und Mitglieder der niedersächsischen Landesregierung der mehr als 200 Jahre alten Werft werden die Nachricht voraussichtlich später am Donnerstag bei einem Treffen mit Mitarbeitern überbringen.

Die Scholz-Regierung, die Regierung und die Familieneigentümer des Unternehmens hätten sich grundsätzlich geeinigt und die Eckpunkte der Vereinbarung festgelegt, hieß es aus Quellen.

Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck lehnte es ab, Einzelheiten zu den Regierungsgesprächen mit der Meyer-Werft am Donnerstag zu nennen, sagte aber, es seien Lösungen gefunden worden.

„Im Wirtschaftsministerium haben wir in den letzten Wochen aktiv an Lösungen gearbeitet, Lösungen sind möglich“, sagte er und lobte Meyer-Werf als produzierendes Unternehmen mit langer Tradition.

Die Zentralregierung äußerte sich nicht konkret zu der Angelegenheit und äußerte sich lediglich zu den laufenden Verhandlungen. Eine Sprecherin des niedersächsischen Wirtschaftsministeriums lehnte eine Stellungnahme ab.

Bund und Länder wollen 400 Millionen Euro Eigenkapital bereitstellen, Bankkredite mit Bürgschaften absichern und vorübergehend mindestens 80 Prozent der Werft erwerben, sofern Bundes- und Kommunalparlamente diesen Maßnahmen zustimmen. Einzelheiten werden vereinbart.

Im Rahmen des Deals hat die Familie Mayer im Falle eines künftigen Regierungsaustritts ein Vorkaufsrecht.

„Durch das geplante Engagement von Bund und Ländern werden nicht nur die Standorte Papenburg und Rostock, sondern wichtige Teile der Schiffbauindustrie in ganz Deutschland gerettet“, sagte Daniel Friedrich von der IG Metall.

(1 $ = 0,8976 Euro)

(Zusätzliche Berichterstattung von Petra Viskol in Köln; Text von Rachel More; Redaktion von Miranda Murray und David Holmes)