Primoz Roglic schied am Freitag vor der 13. Etappe aus dem Rennen aus, einen Tag nach seinem zweiten Unfall auf ebenso vielen Etappen der Tour de France.
Sein Red Bull-Bora-Hansgrohe-Team bestätigte, dass Roglic sich vor der erwarteten Speed-Etappe nach Pau wegen der bevorstehenden Pyrenäen am Wochenende von der Tour de France zurückgezogen hatte.
„Er hatte zwei Unfälle und die Auswirkungen auf seinen Körper waren zu groß, als dass er das Rennen fortsetzen könnte“, sagte Red Bull-Bora-Hansgrohe-Teamchef Rolf Aldag.
„Wir können die Möglichkeit einer Gehirnerschütterung und von Brüchen ausschließen, aber er hat durch zwei aufeinanderfolgende Unfälle schwere Verletzungen erlitten, was uns nicht zu dem Schluss bringt, dass es richtig ist, dass er weiter spielt.“
„Er tut uns als Team sehr leid. Er hat sich heute Morgen im Mannschaftsbus von der Mannschaft verabschiedet. Er wünschte allen alles Gute und dankte allen für ihre Unterstützung, sowohl den Fahrern als auch den Mitarbeitern.“
Roglic, der mit einem Vorsprung von 2:15 als Vierter der Gesamtwertung in die 12. Etappe ging, war einer von mehreren Fahrern, die 12,2 Kilometer vor dem Ende des Rennens nach Villeneuve-sur-Lotte am Donnerstag zu Boden stürzten. Er überquerte die Ziellinie in einem zerrissenen Trikot und T-Shirt mit einem Rückstand von 2:27 auf das Feld und beendete den Tag auf dem sechsten Gesamtrang, 4:42 hinter dem Spitzenreiter Tadej Pogacar.
Vor dem Unfall sagte Aldag, das Team sei optimistisch hinsichtlich der bevorstehenden Etappen in den Pyrenäen.
„Ich denke, die elfte Etappe war die Etappe, die uns wirklich optimistisch für die bevorstehenden Bergtage stimmte. Wir haben Primosh auf dieser Etappe mit Selbstvertrauen, maximalem Kampfgeist und einer sehr positiven Einstellung gesehen, mit einem Team, das an ihn geglaubt hat, und das glaube ich.“ war eine sehr gute Etappe für uns.
„Wir gingen die anderen Etappen sehr vorsichtig an und jeder merkte, dass wir sie einfach durchstehen wollten. Als wir dann startklar waren, war die Tour für Primos leider zu Ende.“
Die Nachricht vom Rückzug von Roglic lässt das Red Bull-Bora-Hansgrohe-Team nun für den Rest der Tour mit sechs Fahrern zurück, nachdem Aleksandr Vlasov nach einem Sturz auf der 10. Etappe bereits durch einen gebrochenen Knöchel verloren hatte.
Der beste Fahrer des Teams in der Gesamtwertung ist nun Jay Hindley, der mit einer Zeit von 19:25 den 18. Gesamtrang belegt.
Aldag sagte, dass das Team, das bei der Frankreich-Rundfahrt verbleibt, neue Ziele finden muss
„Wir haben sechs Weltklasse-Fahrer hier und es gibt noch viel zu tun, und die Tour wird erst in Nizza enden. Morgen ist eine Bergetappe, die möglicherweise nicht immer kontrolliert werden kann.
„Also müssen wir neu starten, aus Respekt vor dem Rennen, aus Respekt vor all diesen Jungs, die zehn Wochen weit weg von zu Hause in Hochlagern und Vorbereitungen verbracht haben. Man sollte nicht aufgeben und sich Ziele setzen.“
Sein Team hat die Nachrichten über Roglics Zukunftspläne noch nicht bestätigt, obwohl der Slowene seinen Fokus nun wahrscheinlich auf den Großen Preis von Spanien verlagern und versuchen wird, den vierten Rekordtitel in einem Rennen zu erreichen, das er zwischen 2019 und 2021 dreimal gewonnen hat.
Roglics Rückzug aus der Tour 2024 bedeutet, dass er keines der letzten drei Rennen, an denen er teilgenommen hat, beendet hat und nur drei der sieben letzten Grand Prix, an denen er teilgenommen hat.
Der 34-Jährige verließ die Tour de France 2021 und 2022, nachdem er nach Stürzen in der ersten Woche mehrere Tage lang um den Titel gekämpft hatte, während er bei der Tour de France 2022 nach einem Sturz vom zweiten Platz aus aus dem Rennen gedrängt wurde nur vier Tage vor Madrid.
„Ich denke, er leidet wirklich unter Pech, aber das Bewundernswerte an ihm ist, dass er immer kämpft“, sagte Aldag.
„Der Primosh, den ich von meiner Seite gesehen habe und den die Leute allmählich zu erkennen beginnen, ist ein sehr starker Kämpfer.
„Wenn man an seine erste Karriere als Skispringer denkt, hat er seine Sportart gewechselt, ist zu einer anderen Sportart übergegangen und ist immer noch Weltklasse und erreicht Dinge, die nur wenigen Fahrern in der Geschichte gelungen sind.“
