SRAM-Antriebe erfreuen sich immer größerer Beliebtheit, sowohl in der Erstausrüstung als auch durch Installationen auf dem Zweitmarkt. Die heutige Veröffentlichung soll diese Originalsysteme für jedermann zugänglicher machen, mit einer neuen Serie preisgünstiger T-Type-Komponenten, die für die größere Familie geeignet sind. Dieses einfach S-1000 genannte Kit enthält einen Schalthebel, eine Kassette und eine Kurbelgarnitur – alles für den Preis optimiert und gleichzeitig mit Upgrade-Teilen aus High-End-Kits kompatibel.
Darüber hinaus gibt es auch einen S-1000 E-MTB-Aufsatz im Sortiment. Mit Montageoptionen für SRAM-, Brose-, Bosch- und ISIS-Splines hat es den gleichen Formfaktor und die gleiche Farbausführung. Die Längenoptionen für die E-MTB-Befestigung liegen zwischen 150 und 170 mm, mit Standardschritten von 5 mm.
Der S-1000 basiert auf der gleichen Architektur wie der T-Type GX-Umwerfer, wodurch die Kosten in einem wichtigen Punkt gesenkt werden und gleichzeitig die zukünftige Aufrüstbarkeit gewährleistet bleibt. Der Haupt- (und vielleicht einzige) Unterschied zwischen den beiden besteht im Kupplungsmechanismus, bei dem der S-1000 einen „Zugfederkäfigdämpfer“ verwendet, im Gegensatz zum hochwertigen Reibungsdämpfer, der bei allen anderen T-Type-Umwerfern zu finden ist. Glücklicherweise ist die Schnittstelle identisch und vollständig wartungsfähig, sodass Sie die gesamte Kupplung oder die untere Käfigbaugruppe aufrüsten können, wenn die Kupplung abgenutzt ist.
Die XS-1270-Kassette verfügt über dieselben Konvertierungsspulen wie die höherwertigen T-Type-Kassetten, jedoch mit einer anderen Antriebskörperschnittstelle und einer traditionelleren Konstruktion. Der 1270 wird an Standard-HG-Antriebskörpern (nur Stahl) montiert und kann bei Verschleiß der Zähne in Teilen ausgetauscht werden. Diese Kassette funktioniert mit allen T-Type-Ketten und -Komponenten. Es gibt jedoch einige Details, die Sie beachten sollten, wenn Sie in Zukunft auf eine höherwertige Kassette umsteigen möchten.
Da alle anderen T-Typ-Kassetten von SRAM die XD-Freilaufkörperbefestigung verwenden, müssen Sie den Freilaufkörper Ihres Laufrads austauschen, um diese schöneren Optionen montieren zu können. Dies ist kein unmittelbarer Gedanke, sondern nur etwas, das man im Hinterkopf behalten sollte.
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