Ein von der schottischen Regierung in Auftrag gegebener Bericht zur Förderung des Exports von grünem Wasserstoff untersuchte die Wasserstoffproduktion in Schottland und die Nachfrage nach einer grünen Energiequelle in Deutschland.
Der Bericht ist eine Gemeinschaftsarbeit des in Großbritannien ansässigen Net Zero Technology Centre (NZTC) und des in Deutschland ansässigen Unternehmens Cruh21 und untersucht die Technologien, Infrastruktur und regulatorischen Rahmenbedingungen, die erforderlich sind, um eine sichere und effiziente Versorgung mit Wasserstoff zu ermöglichen.
Dem Bericht zufolge könnten schottische Wasserstoffexporte bis 2045 zwischen 22 % und 100 % des deutschen Wasserstoffimportbedarfs decken.
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Ein zentraler Punkt des Berichts ist die Notwendigkeit, Prioritäten zu setzen und in die Infrastruktur zu investieren, um die potenzielle Nachfrage nach grünem Wasserstoff aus Deutschland zu decken.
Mairi McAllan, Kabinettssekretärin für Netto-Nullpunkt und Energie, erkannte die „hervorragenden“ Exportchancen von grünem Wasserstoff und bestätigte, dass die schottische Regierung bald weitere Vorschläge zu dem Projekt veröffentlichen werde.
Er sagte: „Schottland ist als wichtiger Exporteur von Wasserstoff nach Nordeuropa und Großbritannien stark positioniert – es trägt zu unseren Klimazielen bei und ist ein grüner Wirtschaftswert für unser Land.“
„Der heutige Bericht, der von der schottischen Regierung in Auftrag gegeben und finanziert wurde, untersucht, wie die schottische Wasserstoffproduktion an den deutschen Wasserstoffbedarf angepasst werden kann.
„Grüner Wasserstoff, der aus erneuerbarem Strom erzeugt wird, wird dazu beitragen, Sektoren in Schottland zu dekarbonisieren, um unsere Emissionen zu reduzieren, und wird auch eine großartige Exportchance für den Rest des Vereinigten Königreichs und unsere europäischen Nachbarn darstellen.“
„Wir sind entschlossen, diese Chance zu nutzen und werden in Kürze einen Exportplan dafür veröffentlichen.“
Mairi McAllan, Kabinettssekretärin für Netto-Nullpunkt und Energie und MSP für Clydesdale
NZTC ist eine gemeinnützige Organisation, die mit Industrie, Regierung und Wissenschaft zusammenarbeitet, um technologische Innovationen voranzutreiben und die Energiewende auf Netto-Null zu beschleunigen.
Ana Almeida, leitende Projektingenieurin bei NZTC, lobte die Zusammenarbeit mit dem in Deutschland ansässigen Unternehmen Cruh21 und sagte, die Zusammenarbeit habe dazu beigetragen, dass beide Parteien gleichermaßen von den vorgeschlagenen Projekten profitierten.
Er sagte: „Obwohl das Potenzial für die Wasserstoffproduktion in Schottland angesichts der prognostizierten Nachfrage in Deutschland gut verstanden wird, mangelt es an konkreten Strategien zur Verknüpfung von Angebot und Nachfrage und deren Entwicklung. Beide Länder haben bis 2045 Zeit, ihren CO2-Netto-Nullpunkt zu erreichen.“ Emissionsziele.
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„Die in diesem Bericht skizzierten Szenarien zeigen Wege auf, um die Wahrscheinlichkeit einer internationalen Wasserstoffversorgung zu erhöhen.
„Durch die Entwicklung des Berichts in Zusammenarbeit mit Cruh21 wurde sichergestellt, dass die Hindernisse und Vorteile für beide Länder vollständig berücksichtigt wurden.“
Der Bericht weist zwei „kritische Phasen“ auf, die erste ist ein kürzerer Zeitraum bis 2030, der sich auf eine frühe Produktion und sich ändernde Energieerzeugungssysteme konzentriert, bei denen grüne Wasserstoffanlagen ersetzt werden.
Die zweite Phase umfasst den Zeitraum zwischen 2030 und 2045 und umfasst die Inbetriebnahme und Modernisierung der Pipeline-Infrastruktur, um eine kostengünstige Verteilung zu ermöglichen.
Meryem Maghrebi, Beraterin bei Cruh21, sagte: „Dieser Bericht bietet einen ganzheitlichen Überblick und betont die Notwendigkeit, eine harmonisierte Infrastruktur für Wasserstoff und Derivate zu entwickeln, einschließlich Exportterminals und Pipelinenetzen, um die Wasserstoffversorgungskette zwischen Schottland und Deutschland zu stärken.“
„Entscheidende Faktoren für die Beschleunigung der Zusammenarbeit zwischen Schottland und Deutschland sind die Abbildung der Angebots- und Nachfrageentwicklung und der Aufbau der Pan-North-Seeverkehrsinfrastruktur.“
„Die Zusammenarbeit mit NZTC ist der erste Schritt zu diesem Ziel.“
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