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Es werde „Jahrzehnte“ dauern, bis Hersteller in Deutschland ihre Abhängigkeit von China verringern, meint der Finanzvorstand des Software-Technologiekonzerns Siemens und verwies auf das Dilemma westlicher Unternehmen und ihre Abhängigkeit vom Land sowohl als Markt als auch als Zulieferer.

„Globale Wertschöpfungsketten haben sich in den letzten 50 Jahren weiterentwickelt, um zu glauben, dass sich dies in sechs oder zwölf Monaten ändern kann“, sagte Ralph Thomas.

Seine Kommentare folgen auf einen Bericht des Deutschen Wirtschaftsinstituts, der feststellte, dass Unternehmen im Land seit 2022 kaum Fortschritte bei der „Risikoreduzierung“ ihres Engagements in China und der Verringerung ihrer Abhängigkeit von kritischen Importen gemacht haben.

China ist Deutschlands größter Handelspartner, das Handelsvolumen zwischen den beiden Ländern wird nach Angaben des Statistischen Bundesamtes im Jahr 2023 254 Milliarden Euro erreichen. Die Beziehungen, die sich zwischen den größten deutschen Konzernen, darunter Volkswagen und BASF, bis hin zu den kleinen und mittleren Unternehmen des Landes erstrecken, gelten seit langem als eine Säule der wirtschaftlichen Stärke des Landes und als Vorbild für die Globalisierung.

Diese Beziehung wird mittlerweile von vielen Investoren und Politikern als Belastung angesehen. Die deutsche Zentralbank warnte letztes Jahr, dass die übermäßige Abhängigkeit von China der Grund für die Gefährdung des deutschen „Geschäftsmodells“ sei. Im vergangenen Juli forderte Außenministerin Annalena Baerbock deutsche Unternehmen auf, ihre Abhängigkeit von China zu verringern.

Die jüngste Intervention von Siemens, das zuvor seine Aktivitäten in China verteidigt und seine Absicht angekündigt hatte, seinen Marktanteil dort auszubauen, erfolgt mit der Ankunft von Bundeskanzler Olaf Scholz am Sonntag in China mit einer hochrangigen Wirtschaftsdelegation, zu der auch der CEO von Siemens und der Vorstandsvorsitzende von Siemens gehörten . Der nächste Präsident der BASF.

Es wäre ein grobes Missverständnis zu glauben, dass dies die Absicht dieser Regierung war [to want to reduce trade with China]. „Wir wollen den Handel mit China unter Berücksichtigung der Notwendigkeit der Risikominderung und Diversifizierung weiter ausbauen“, sagte ein deutscher Regierungsbeamter.

„Mit Blick auf kritische Abhängigkeiten müssen wir uns mit ihnen auseinandersetzen. Wir wollen uns nicht verschließen, sondern ausgewogene Partnerschaften haben.“

Ein separater Bericht, der diese Woche vom Kieler Institut veröffentlicht wurde, schätzt, dass Pekings Unterstützung für seine heimischen Industrien, darunter Unternehmen wie BYD, drei- bis neunmal so hoch war wie die anderer OECD-Länder.

Thomas von Siemens sagte, das Unternehmen sei zu dem Schluss gekommen, dass es es sich „nicht leisten könne, darauf zu verzichten“. [in China]Er fügte hinzu, dass der Aufstieg erbitterter lokaler Konkurrenten eine „Herausforderung“ sei und merkte an: „Wer der Hitze der chinesischen Küche standhalten kann, ist auch anderswo erfolgreich.“

In einem Leitartikel letzte Woche für die staatliche Zeitung Global Times über den Besuch der deutschen Delegation räumte sie ein, dass die Beziehungen zwischen den beiden Ländern „vor einigen Herausforderungen stehen, wie zum Beispiel Marktzugang und fairer Wettbewerb“.

„Diese Herausforderungen sollten jedoch kein Vorwand sein, die bilaterale Zusammenarbeit von ihrem positiven Weg abzubringen“, fügte sie hinzu.