Die großflächigen Streiks bei der deutschen Staatsbahn und der nationalen Fluggesellschaft Lufthansa hätten erhebliche Auswirkungen auf die angeschlagene Wirtschaft des Landes, sagte der Chef des renommierten Ifo-Wirtschaftsinstituts am Donnerstag.

Im Gespräch mit dem ZDF bezeichnete ifo-Präsident Clemens Fuest die Streiks als „zusätzliche Belastung“. [Germany] „Darauf kann verzichtet werden.“

Deutsche Lokführer begannen am Donnerstag einen 35-stündigen Lohnstreik, und die Bodenarbeiter der Lufthansa begannen gleichzeitig einen zweitägigen Streik.

„Die Wirtschaft schrumpft, und wenn so etwas noch dazukommt, mangelt es an Teilen in der Produktion, weil sie nicht geliefert wurden, oder weil die Leute nicht zu Besprechungen kommen können, oder vielleicht auch nicht hingehen können zur Arbeit“, sagte Fuest.

Das deutsche Eisenbahn- und Luftverkehrsnetz war von systemischer Bedeutung. „Deshalb müssen wir uns überlegen, ob das alles noch verhältnismäßig ist“, sagte Fuest.

Der ifo-Präsident schlug strengere Regeln für Streiks vor, etwa längere Kündigungsfristen.

Er sagte, dass Lohnkämpfe auch vor dem Hintergrund einer schwachen Wirtschaft betrachtet werden sollten. Er fügte hinzu: „Der Kuchen wird kleiner. Was wir teilen können, wird immer kleiner, und dann wird der Konflikt immer schlimmer.“ „In einer wachsenden Wirtschaft ist es viel einfacher, Kompromisse einzugehen.“

Doch Fuest fügte hinzu: „Man muss sagen, dass die Gewerkschaften in Deutschland grundsätzlich sehr rational agieren.“ Vergleichen Sie dies mit dem, was in Frankreich geschah, wo die Zahl der Streiktage im letzten Jahrzehnt fünfmal höher war als in Deutschland.